Кои се сценаријата за примена за подвижни ленти од челична врвца?

I. Индустрија за јаглен (највисока потрошувачка)

Главниот транспорт на подземниот рудник за јаглен

Главните подземни транспортни патишта и панелните транспортни транспортери; се карактеризира со долги растојанија и висока пропусност. Транспортните ленти со челични жици отпорни на пламен обично се избираат за да ги задоволат безбедносните стандарди, овозможувајќи континуиран транспорт во текот на неколку километри без потреба од места за пренос.

Ископување јаглен во отворен коп

Основен транспорт за товар и суров јаглен; вклучува значителни висински промени и големи рудни фрагменти, за кои се потребни појаси со висока јачина, отпорни на кинење. Единечни транспортни линии во големи рудници со отворен коп може да се протегаат неколку километри.

Постројки за подготовка на јаглен, дворови за складирање јаглен и терминали за јаглен

Тешки пренос на суров јаглен, чист јаглен и ганг; вклучува високи висини на паѓање за време на оптоварувањето, што бара супериорна отпорност на кинење и отпорност на триење.

II. Ископување метали (железо, бакар, злато, манган, итн.)

Подземен главен транспорт и транспорт на големи карпи и рудни фрагменти во отворен коп;

Главни линии за напојување за примарни и секундарни работилници за дробење руда; материјалите се тврди и генерираат високи сили на удар;

Карактеристики: Материјалите имаат висока волуменска густина и остри рабови кои лесно ги кинат стандардните ткаенини појаси; Појасите со челични врвки нудат посебна предност во отпорноста на кинење.

III. Вадење на песок, чакал и камен

Главниот транспорт за производствени линии на кршен камен од големи размери;

Пренос на песок и чакал на долги растојанија за инженерство на тунели и големи инфраструктурни проекти;

Високите ударни сили од паѓање на големи кршени камења бараат висока цврстина на истегнување на ременот; Конфигурациите за длабоко корито се користат за зголемување на носивоста.

IV. Индустријата за цемент и градежни материјали

Транспорт на варовник на долги растојанија од рудници (често на планински терен со значителни висински промени и долги растојанија);

Високотемпературен транспорт на клинкер (компатибилен со топлински отпорни челични подвижни ленти);

Тежок главен транспорт на згура, челична згура и гипс. V. Ракување со масовен товар при пристаниште и терминал

Транспортни ленти за товарење и истовар на долги растојанија за терминали за претовар на јаглен, руда и жито;

Главни транспортни ленти за дворови за складирање на големо, бродски натоварувачи и бродски истоварувачи;

Барања: Континуирано 24-часовно работење со големо оптоварување, мало издолжување и минимално одржување.

VI. Електрани од големи размери и постројки за коксирање

Главнаподвижни лентиза системи за ракување со јаглен во термоелектраните, транспорт на јаглен на долги растојанија од складиштата до котлите;

Трансфер на суров јаглен и кокс во постројки за коксирање; високи барања за отпорност на абење и отпорност на пламен.

VII. Инженерски тунели и хидраулична инфраструктура од големи размери

Транспорт на долги растојанија на ѓубре/плен од операции за тунелирање на метрото и штитот на тунелот;

Пренос на земја и карпи на долги растојанија за големи резервоари и инфраструктурни проекти; вклучува висока пропусност и значителни висински промени.

VIII. Специјализирани работни услови

Стрмни наклони/Надолнини Пренесување

Транспорт во надолнина со падови на височина од стотици метри; тежината на самата лента генерира огромна напнатост, поради што е потребна употреба на подвижни ленти од челична врвца;

Директни (непреносливи) главни линии на долги растојанија

Растојанија за пренос со еден лет над 1 km; ремените со јадро од ткаенина страдаат од прекумерно издолжување и недоволна цврстина, што ги прави ремените од челичниот кабел (ST) задолжителен избор;

Услови со силно влијание и склони кон кинење

Ракување со големи парчиња руда, челична згура и капки од тешки материјали; користи попречно челично засилување (мрежа за прекинување) за да спречи надолжно кинење;

Подземни сценарија отпорни на експлозии и отпорни на пламен

Транспортни ленти од челични кабли отпорни на пламен, дизајнирани специјално за подземни рудници за јаглен, во согласност со стандардите за безбедност на рудникот за јаглен.