ЈУФЕНГПрилагодена подвижна лентае прилагодена индустриска гумена подвижна лента развиена според растојанието на пренос, карактеристиките на материјалот, распоредот на инсталацијата, работната температура и другите барања специфични за проектот. За разлика од стандардните подвижни ленти со фиксни спецификации, приспособените ленти дозволуваат трупот, ширината на ременот, дебелината на капакот, шемата на површината, структурната конфигурација, функционалната гумена смеса и фиксната должина да се прилагодат според апликацијата.
ЈУФЕНГ обезбедува приспособени решенија засновани на конструкции за зајакнување на EP, NN и челични кабли, комбинирани со чиста гума и материјали за поврзување со висока адхезија. Прилагодените конфигурации можат да покриваат мазни ремени, ремени со шаблони, брановидни странични ленти, цевни транспортни ленти, ленти за лифтови со кофи, ремени против кинење и ремени со специјални перформанси за рударство, цемент, хемиски, жито, логистика и други индустриски апликации.
Зајакнувачкиот труп може да се избере според растојанието на пренесување, оптоварувањето на истегнување, флексибилноста на ременот и потребното издолжување. YUFENG обезбедува EP полиестерска ткаенина, NN најлонска ткаенина и конструкции од галванизиран челичен кабел со оценки кои се движат од EP100–EP1000, NN100–NN800 и ST630–ST6300.
Работната површина може да се изработи како мазна, груба горна, шевронна, V шема, точки, дијаманти или други специфицирани текстури. Висината на шаблонот и растојанието може да се прилагодат според аголот на пренесување, карактеристиките на материјалот и потребните перформанси против лизгање.
Ременот може да содржи брановидни странични ѕидови, попречни клинци, цевчести структури на цевки, дупки за монтирање на кофа, попречна челична жичана мрежа против кинење, армирани рабови и други специјални структури според дизајнот на транспортерот.
ЈУФЕНГ може да конфигурира гумени соединенија отпорни на абење, отпорни на пламен, антистатички, високи температури, отпорни на масло, киселински алкали, отпорни на ниски температури и гумени соединенија кои се во контакт со храната во согласност со вистинската работна средина.
Ширината на ременот, дебелината на капакот, фиксната должина на сечењето, димензиите на рабовите и другите физички параметри може да се прилагодат за да одговараат на постоечките транспортни рамки или новодизајнирана опрема за транспортирање.
| Категорија за приспособување | Основни приспособливи ставки | Применливо работно сценарио |
|---|---|---|
| Прилагодување на труп | Ткаенина EP/NN, ST челичен кабел, слоеви од ткаенина, степен на истегнување | Пренесување на средно-кратко и ултра долго растојание |
| Приспособување на површински шаблон | Мазен, груб горен дел, шевронен, V, точки, попречно клин | Хоризонтална, наклонета и стрмна преносливост |
| Структурно прилагодување | Брановидни странични ѕидови, тубуларна цевка, дупчење на лифтот, мрежа против кинење | Вертикално подигање, затворен транспортер и лифтови со кофа |
| Прилагодување на функционална формула | Абење, отпорно на пламен, висока температура, масло, ладно, квалитетна храна | Рударство, цемент, хемиски, жито и специјализирани средини |
| Прилагодување на големината | Ширина на ременот, дебелина на капакот, фиксна должина, арматура на рабовите | Прилагодени димензии на рамката на транспортерот и опремата |
Мазната рамна конфигурација е наменета за конвенционален хоризонтален или рефус транспорт со низок агол. Степенот на труп, дебелината, ширината и функционалната гумена смеса може да се прилагодат според материјалот и оптоварувањето на транспортерот.
Шеврон, V, точки со точки и други површински обрасци може да се обликуваат според аголот на пренесување и својствата на материјалот. Висината на шаблонот може да се избере од стандардните опции од 6 mm, 16 mm, 25 mm и 32 mm за да се подобри задржувањето на материјалот на наклонетите линии за пренос.
Брановидни странични ѕидови и попречни клинци може да се приспособат за транспорт со стрмен агол и вертикален. Висината на страничните ѕидови може да се движи од 40-500 mm, додека типот и растојанието на гребенот се прилагодуваат според волуменот на материјалот и барањата за кревање.
Конфигурациите на транспортерите за цевки може да се прилагодат за затворен транспорт каде што е потребна контрола на прашина, заоблени распореди или раздвојување на околината. Дијаметарот на цевките може да се конфигурира од приближно Φ150–Φ800 според дизајнот на транспортерот.
Конфигурацијата на лифтот на корпата може да вклучува кружни или квадратни дупки за монтирање на корпа со прилагоден дијаметар и растојание. Труповите од EP или челични кабли може да се изберат според висината на кревање, оптоварувањето на корпата и потребните затегнувачки перформанси.
Посебните функционални барања може да се комбинираат во еден прилагоден појас, како што се заштитник на пламен плус отпорност на кинење, висока температура плус отпорност на абење или отпорност на масло плус флексибилност на ниски температури, во согласност со вистинската работна средина.
| Спецификација | Достапен опсег или опција |
|---|---|
| ЕП труп | EP100-EP1000 |
| НН Труп | NN100–NN800 |
| Труп од челичен кабел | ST630-ST6300 |
| Ширина на ременот | 300–2600 mm |
| Дебелина на горниот капак | Прилагодено од 1,5–12 mm |
| Дебелина на долниот капак | Прилагодено според структурата и примената |
| Фиксна должина | Прилагодено според барањата за опрема |
| Површински стил | Мазна / Груб врв / Шеврон / V / Точка / Дијамант |
| Структурни опции | Страничен ѕид / Цевка / Удирање на лифт / Против кинење / Зајакнат раб |
ЕП полиестерската ткаенина обезбедува релативно мало издолжување, добра димензионална стабилност и соодветни перформанси на истегнување за индустриско пренесување на средни и долги растојанија. Соодветно е за многу приспособени системи за рударство, цемент, агрегати и општи транспортни системи на големо.
Ткаенината NN обезбедува поголема флексибилност и добра попречна цврстина, што ја прави погодна за аранжмани на транспортери кои бараат постојано свиткување или релативно мали дијаметри на макара.
Зајакнувањето на челичниот кабел обезбедува висока цврстина на истегнување и многу мало издолжување за тешки и ултра долги преносни апликации. Погоден е за прилагодени ремени кои бараат висока отпорност на напнатост и стабилни димензии.
Вирген природна гума, NBR, EPDM, силикон и други соодветни соединенија може да се изберат според потребните својства на абење, масло, топлина, студ, пламен и контакт со храната.
Приспособената обезмастена гума со висока адхезија се користи за поврзување на армирачкиот труп и специјалните структури како што се страничните ѕидови, штипките и површините со шари. Соединението за поврзување е избрано според формулацијата на гумата и бараните работни услови.
Површината на ременот може да се обликува со мазен, груб врв, шевронен, V, точки, дијаманти и други наведени обрасци. Димензиите на шаблонот може да се изберат според карактеристиките на градиентот и материјалот.
Висината на страничниот ѕид може да се конфигурира според потребниот капацитет на материјалот и аголот на кревање. Структурата може да се интегрира со попречни штипки за апликации со стрмен агол и вертикално пренесување.
За затворени системи за пренос, ременот може да се произведува со структури дизајнирани за формирање на цевки. Применливиот дијаметар на цевката и распоредот на арматурата зависат од дизајнот на транспортерот и протокот на материјалот.
Отворените или квадратните дупки за монтирање на корпата може да се обработат со ЦПУ според цртежите на клиентите. Растојанието на дупките, дијаметарот на дупките и позиционирањето на дупките може да се прилагодат за да одговараат на структурата на корпата.
Попречната челична жичана мрежа може да се вгради помеѓу трупот и гумата за покривање за да се ограничи надолжното ширење на кинење при апликации со голем удар или остар материјал.
Може да се додаде гума со задебелен раб за да се намали абењето на рабовите и да се подобри отпорноста на постојано свиткување и страничен контакт за време на работата на транспортерот.
Гумени соединенија отпорни на абење може да се изберат за абразивни материјали како што се јаглен, варовник, агрегат, песок и минерални производи, со дебелина на капакот приспособена според влијанието на материјалот и интензитетот на абење.
Формулациите за отпорни на пламен и антистатички може да се конфигурираат за апликации во подземни рудници за јаглен и други работни средини каде што е потребна контрола на пожар и статички електрицитет. Применливите модели може да се произведуваат според барањата MT/T668.
Може да се изберат гумени соединенија отпорни на топлина за пренесување топли материјали. Максималната применлива температура зависи од избраното соединение, структурата на ременот, температурата на материјалот и времетраењето на контактот.
NBR или други соодветни соединенија може да се изберат за апликации кои вклучуваат минерално масло, лубриканти, хемиски течности или други средства што може да предизвикаат отекување или разградување на конвенционалната гума.
Ладно флексибилни формулации може да се изберат за транспорт на отворено во средини со ниски температури. Применливата минимална температура зависи од специфичното соединение и реалните работни услови.
Може да се изберат соодветни нетоксични материјали и материјали кои се во контакт со храна за житарици, храна, овошје, зеленчук и други апликации за преработка на храна. Потребната FDA или LFGB документација треба да се потврди според целниот пазар и конфигурацијата на материјалот.
ЈУФЕНГ може да произведува прилагодени ремени според CAD цртежите на клиентите, димензиите на опремата, спецификациите на транспортерот и дефинираните работни услови. Ова овозможува конечната структура на лентата да одговара на постоечкиот транспортер наместо да бара големи модификации на опремата.
Прилагодените гумени соединенија може да се тестираат според потребната апликација, вклучително и отпорност на масло, ретардација на пламен, перформанси при ниски температури, својства на истегнување, издолжување и адхезија.
Прилагодени обрасци, странични ѕидови, штипки, ребра и други гумени структури може да се интегрираат со телото на ременот за време на вулканизацијата. Ова ја намалува зависноста од секундарното лепење на лепак помеѓу приспособените компоненти и основата на ременот.
Готовите производи може да се проверат за точноста на димензиите, својствата на истегнување, меѓуслојната адхезија, перформансите на гумата на капакот, структурниот интегритет и други барања специфични за проектот пред пратката.
| Ставка за изведба | Стандарден услов | Стандард за тестирање |
|---|---|---|
| Издолжување на пауза на труп на ЕП | ≥300% | ISO 6259 |
| Јачина на меѓуслојна кора | ≥12 N/mm | ISO 2411 |
| Трајно издолжување под номинално оптоварување | ≤2,5% | DIN 22102 |
| Загуба од абразија на капакот на гума | ≤0,8 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Прилагодена шема / Адхезија на страничен ѕид | Без лупење по 10.000 циклуси на виткање | Фабрички посветен тест |
Вистинските технички перформанси зависат од избраниот труп, гумената смеса, структурата, димензиите, работната температура, карактеристиките на материјалот и дизајнот на транспортерот.
Производите на приспособени подвижни појаси YUFENG се произведуваат според важечките ISO 14890, DIN 22102, DIN 22131 и GB/T 7984 барања во зависност од конструкцијата на ременот.
Прилагодените појаси за отпорни на пламен и антистатички појаси за подземно ископување јаглен може да се произведуваат според барањата MT/T668, што е предмет на конечната конфигурација и применливиот опсег на тестирање.
Прилагодените појаси за храна може да се произведуваат користејќи материјали избрани според барањата на FDA и LFGB. Точната сертификација зависи од избраниот материјал, структурата на производот и дестинацијата на пазарот.
Достапната документација може да вклучува сертификат за управување со квалитет ISO9001, CE извозна документација, SGS суровини или тест извештаи за изведба, документација за безбедност на рудникот за јаглен и сертификација за контакт со храна според конфигурацијата на производот.
За трајни спојници, краевите на ремените се подготвуваат според приспособениот распоред на ткаенина или челичен кабел, додека се внимава да не се оштетат областите со шаблони, страничните ѕидови, штипките или отворите на кофата. Соодветната гума за поврзување со висока адхезија е инсталирана пред контролирана вулканизација.
Механичките сврзувачки елементи може да се користат за брза инсталација или итни ситуации, додека поправката на ладно лепило е наменета за локализирано абразија и привремена поправка. Овие методи не треба да ги заменат правилно дизајнираните трајни споеви за тешки апликации со тешки товари.
Прилагодените ленти треба да користат компатибилни транспортни ролери според структурата на лентата. Тешките ударни валјаци од PU се погодни за товарни точки со голем пад, самопорамнувачките ролери може да се инсталираат на долги транспортни линии, а страничните или цевните ремени бараат нивните соодветни конфигурации на ролери за поддршка.
ЈУФЕНГ може да обезбеди стандардни и приспособени производи за транспортна лента од ткаенина, транспортна лента од челичен кабел, подвижна лента од страничен ѕид, подвижна лента за цевки, подвижна лента Шеврон, појас за лифт и подвижни појаси со груба врвна лента.
Достапните потпорни ролери вклучуваат ролери за корито, ударни ролери, самопорамнувачки ролери, ролери за враќање, HDPE антикорозивни ролери и приспособени конфигурации на валјак според цртежите на транспортерот.
Може да се набават гумени плочи отпорни на абење, обвивки за транспортери, лепила за поправка на вулканизација и комплети за лепенки за инсталација, одржување и поправка на терен.
HDPE водоводните цевки и цевките за багер може да се набават за помошен транспорт на течности во рударски и индустриски проекти за кои е потребна комбинирана набавка.
ЈУФЕНГ може да ги менува димензиите на ремените, конструкциите, гумените формулации, обрасците, страничните ѕидови, аранжманите за удирање и арматурата според цртежите на клиентите и специфицираните работни услови.
Прилагодените ремени широки приближно 300–800 mm може да се намотаат на цврсти хартиени јадра и да се заштитат со водоотпорна пластична фолија и ткаена надворешна амбалажа.
Широките прилагодени појаси од челичен кабел од приближно 1000–2600 mm може да се зајакнат со челични ремени, покриени со заштитна церада и натоварени на тешки дрвени палети.
Прилагодените кратки делови со дупнати дупки или обликувани обрасци може да се одвојат со пена или други заштитни материјали за да се намалат гребаниците на површината и деформациите за време на транспортот.
Прилагодените транспортни ленти треба да се чуваат хоризонтално во сув и вентилиран магацин со препорачана висина на редење не поголема од 1,2 m. Треба да се избегнува продолжено изложување на сончева светлина, дождовница, прекумерна топлина и хемиски растворувачи.
Обезбедете го преносното растојание, аголот на подигање, часовна пропусност, максималната големина на материјалот, брзината на лентата и распоредот на транспортерот онаму каде што е достапно. Овие параметри помагаат да се одреди потребната јачина на труп и структурна конфигурација.
Наведете го претпочитаниот тип на труп, ширината на ременот, шемата на површината, дебелината на капакот, структурните барања и сите барања за странични ѕидови, цепнатинки, цевки, лифт или против кинење.
Обезбедете работна температура, медиум за контакт, изложеност на масло или хемикалии, ризик од пожар, абразивност на материјалот, ниво на влага и други фактори на животната средина кои влијаат на изборот на гуменото соединение.
Обезбедете ја потребната фиксна должина, дебелина на капакот, димензии на дупчење, висина на страничниот ѕид, димензии на гребенот или други специфични мерења според цртежот на транспортерот.
Обезбедете ја вкупната количина и целната порта за испорака за да може YUFENG да ги процени барањата за производство, пакувањето и аранжманите за испорака.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Кингдао, Шандонг, Кина