Изграден за доверлива поддршка на транспортерот од повратната страна, YUFENG Flat Return Idler Roller комбинира челична конструкција со висока цврстина, повеќеслојно запечатување на лавиринтот и прецизно динамично балансирање. Произведен под процес на контрола на квалитетот во затворен круг и усогласен со стандардите DTII, TD75 и CEMA, обезбедува стабилна работа со низок отпор со засилена заштита од прашина и вода за тешките индустриски транспортни системи.
Сите показатели за перформансите на нашиот валјак за рамно враќање доаѓаат од непрекинати тестови за работа на терен наместо празни маркетиншки описи, обезбедувајќи практични оперативни докази за долгорочни индустриски апликации.
Тестот траеше 5 последователни месеци непрекината работа на транспортерот и покриваше повратни линии на подземни рудници за јаглен, работилници за производство на цемент на отворено, транспортери за логистика во складиште за жито и опрема за транспорт на рефус во пристаништето. Тест околините вклучуваа висока прашина, вода со прскање и нормални суви индустриски услови, со континуирана поддршка за 800–1600 mm широки празни подвижни подвижни ленти кои работат со брзини од 1,2–2,8 m/s.
За повратните транспортни системи, еднообразната поддршка на лентата и нискиот отпор на ротација се клучни за долгорочна оперативна стабилност. Резултатите од тестот ја потврдуваат важноста на конзистентноста на структурата на валјакот и непреченото ротирање во намалувањето на абењето на ременот, вибрациите и барањата за одржување.
Двонеделниот компаративен теренски тест помеѓу нашиот Рамен валјак со повратен валјак и обичните евтини повратни ролери покажа јасни разлики во перформансите за време на долготрајното континуирано работење. Обичните ролери за враќање развија локални траги од триење на абразијата на долната подвижна лента по 60-90 часа континуирано работење, додека акумулацијата на прашина во куќиштето на лежиштето може да предизвика заглавување на ротацијата. За споредба, YUFENG Idler Roller одржуваше рамномерно напрегање на контакт со ременот по повеќе од 400 часа дневно непрекинато работење, без дефект на ротирачкото лепење при услови на голема прашина или повремено прскање со вода.
Ролерот користи прецизно формирана бесшевна челична цевка со мазна контактна површина со целосна ширина. Оваа структура рамномерно го распределува притисокот на ременот, ја намалува локализираната концентрација на стрес и помага да се минимизира предвременото абење и пукање на површината на ременот.
Надворешната заптивка од најлонски лавиринт во комбинација со внатрешна заптивка со изолација од маснотии создава повеќестепена заштитна структура која помага да се блокира пепелта од јаглен, цементниот прав и дождовницата да влезат во шуплината на лежиштето, поддржувајќи стабилно подмачкување на лежиштата за време на континуираното работење на транспортерот.
По склопувањето, секој валјак се подложува на динамична корекција на балансирање, со радијално истечување контролирано под 0,4 mm. Оваа прецизност помага да се намалат оперативните вибрации, нерамниот контакт со ременот и непотребната потрошувачка на енергија низ транспортниот систем.
Flat Return Idler Roller е дизајниран за отворени и подземни средини каде повратните појаси се изложени на прашина и повремени прскања со вода. Неговите перформанси на запечатување беа потврдени преку тестирање за симулација на животната средина што вклучува континуирано дување прашина и периодично прскање со вода. Тестот траеше 25 последователни часа и симулираше услови за прашина во фабриката за цемент и истекување на вода од подземните рудници.
По тестирањето, внатрешната празнина на лежиштето остана без видлив прав и инфилтрација на вода. Високотемпературната маст базирана на литиум одржуваше стабилно подмачкување без очигледно разредување или дефект, додека отпорот на вртење на валјакот остана конзистентен во текот на тест периодот.
Стабилните перформанси на запечатување го намалуваат ризикот од контаминација на лежиштата и запленување на валјакот, помагајќи им на тимовите за одржување да избегнат чести исклучувања за предвремена замена на валјакот. Ова придонесува за помало време на застој на транспортерот, намалена работна сила за одржување и посигурно долгорочно работење на повратната лента.
Во споредба со неправилните обични повратни ваљаци со тенкоѕиди, нашиот ролер прифаќа стандардизирано производство на челични цевки со дебели ѕидови, а неговата униформа рамна потпорна структура ја подобрува севкупната стабилност при работа на повратните ленти за 38%, потврдена преку реалните споредбени тестови за работа на транспортната линија. Табела 1: Контраст помеѓу обичниот валјак за враќање и нашиот валјак
|
Индекс на перформанси |
Обичен валјак за враќање |
YUFENG Ролери |
|
Дебелина на ѕидот на ролери |
Цевка со тенкоѕидни 2,0–2,5 mm |
Јаглеродна челична цевка со висока јачина Q235 од 3,5–6,0 mm |
|
Ефект за поддршка на униформниот појас |
Очигледна е нерамномерниот притисок, разликата на рабовите и централното абење |
Избалансиран контакт со целосна ширина, синхрона брзина на абење преку дното на ременот |
|
Вредност на отпорност на ротација |
≥4,2N при стандардно оптоварување |
≤3,0N при стандардно оптоварување |
|
Структура за заптивање на лежиштето |
Еднослојна едноставна гумена заптивка, лесно пробивање на прашина |
Композитен лавиринт со 3 нивоа отпорен на прашина и водоотпорен заптив |
|
Просечен работен век |
3-6 месеци во рудник за тежок прав |
18–24 месеци под идентични работни услови во рудникот |

„Ги заменивме сите оригинални обични повратни валјаци со нашиот валјак на нашата подземна повратна лента од 1200 мм. Пред замена, моравме да го затвораме производството на секои две недели за да ги одржуваме заглавените валјаци предизвикани од јагленова прашина; откако ќе се префрлиме на нашите валјаци, структурата за заптивање целосно го блокира пепелта од јаглен, брзината на абење на ременот очигледно се намалува за 6% времето на одржување и очигледно во текот на месецот. — 36-годишен проект-менаџер за опрема за рударство од групацијата за јаглен Шанкси
„Надворешниот повратен транспортер во нашата работилница за цемент се соочува со цементна прашина во текот на целиот ден, плус прскање вода за чистење секоја смена. Нашиот валјак сè уште се ротира флексибилно по 4 месеци непрекинато работење без 'рѓа или заглавување, а рамната површина избегнува гребнатини на дното на повратниот ремен, што порано беше честа точка на дефект со нашите претходни валјаци. — 45-годишен супервизор за производство на цементарница
„Го усвојуваме нашиот валјак за повратни линии на транспортер за растоварање на големо зрно. Лесната избалансирана структура го намалува целокупното оптоварување на моторот на транспортерот, а мазната рамна површина спречува ѓубрето од зрно да се залепи и трие на ременот. За долгорочни проекти за континуиран транспорт на жито, овој валјак сега е нашиот стандарден дел што одговара“. — 41-годишен инженер за набавка на пристанишна механичка опрема
|
Ставка на параметар |
Стандардна спецификација детали |
|
Материјал за главна цевка за ролери |
Q235 бесшевни јаглеродни челични цевки, опционален Q345 челик со висока цврстина за тежок товар |
|
Заеднички надворешен дијаметар на ролери |
76 мм / 89 мм / 108 мм / 114 мм / 133 мм (приспособливи нестандардни големини) |
|
Применлива ширина на ременот за појавување |
Индустриска подвижна лента од 500mm–1600mm |
|
Стандардна дебелина на ѕидот на ролери |
3,5 мм / 4,0 мм / 4,5 мм / 5,0 мм / 6,0 мм |
|
Поддржувачки модел на лежиште |
Топчесто лежиште со длабок жлеб со клиренс C3 (серија 6204, 6305) |
|
Форма за запечатување |
Трослоен најлонски лавиринт композитен водоотпорен и отпорен на прашина |
|
Максимално оптоварување на еден валјак |
Статичко аксијално оптоварување до 11 KN |
|
Површински третман |
Статичка електростатска анти-рѓа боја спреј, антикорозивна за надворешна употреба |
|
Единечна стандардна тежина на ролери |
2,2-6,8 кг (варира според дијаметарот и должината) |
|
Применлива температура на животната средина |
-20℃ ~ +70℃ континуиран работен опсег |
Сите податоци за отпорност на абење, запечатување и отпорност на ротација доаѓаат од повеќемесечни тестови за работа на транспортната линија, наместо од номиналните лабораториски параметри, обезбедувајќи им на клиентите практични препораки за перформанси за долгорочни апликации на транспортери.
Рамниот цилиндричен валјак обезбедува рамномерна поддршка на ременот со целосна ширина, намалувајќи го концентрираното триење и помагајќи да се оштети пониската површина на ременот. Резултатите од теренските тестови покажуваат дека оптимизираната потпорна структура може да го намали оштетувањето на концентрираното триење на лентата за 32% и да придонесе за подолг век на траење на подвижната лента.
Повеќеслојната лавиринтска заптивна структура е дизајнирана да спречи прашина, цементен прав, пепел од јаглен и прскање вода да навлезат во комората за лежиште. Тестовите за симулација на прашина и прскање со вода со долг циклус потврдуваат стабилни перформанси на запечатување за рударство, цемент, пристаниште и други тешки индустриски средини.
Прецизното балансирање и дизајнот на лежиштата со ниско триење го намалуваат непотребниот отпор на валјакот при континуирано работење. Под споредливи работни услови, оптимизираната структура може да помогне да се намали потрошувачката на енергија на моторот на транспортерот за приближно 28%, намалувајќи ги долгорочните оперативни трошоци за електрична енергија.
YUFENG работи со независна работилница за обработка на ролери и спроведува целосна проверка на квалитетот на артиклите пред пратката. Фабричкото директно снабдување ги елиминира непотребните посреднички трошоци, додека гаранцијата на производот и техничката поддршка обезбедуваат дополнителна гаранција за долгорочно работење на транспортниот систем.
YUFENG Flat Return Idler Roller е погоден за повратни делови на транспортери за подземни и отворени рудници, обезбедувајќи стабилна поддршка за празни повратни појаси кои работат во услови со висока прашина и континуирана работа.
Ролерот е дизајниран за повратни транспортни системи во цементарници, хемиски капацитети и линии за преработка на суровини каде прашината, прашокот и повремената влага можат да влијаат на конвенционалните ролери за враќање.
Погоден за складирање на жито, товарење и истовар на пристаниште и системи за транспорт на рефус, помагајќи да се одржи непречено движење за враќање на ременот за време на долги работни циклуси.
Применливо за постројки за преработка на песок, агрегат и градежен материјал каде што континуираното пренесување, изложеноста на прашина и честото работење на опремата бараат издржливи ролери за враќање.
Погоден за транспортери за циркулација на материјали во општите производствени работилници, обезбедувајќи сигурна поддршка на ременот со мали барања за одржување за рутинско индустриско транспортирање.
YUFENG е директен производител на ролери за транспортери со 18 години искуство во производството, снабдувајќи стандардизирани и приспособени валјаци без непотребни посреднички врски. Ова им овозможува на изведувачите на механичка опрема, тимовите за набавки на фабриките и интеграторите на транспортниот систем да добијат директна техничка поддршка и фабрички цени.
YUFENG може да обезбеди приспособени димензии на валјакот, структурни конфигурации и технички цртежи според ширината на подвижната лента, работната средина и барањата за апликација, помагајќи им на клиентите да го изберат соодветниот валјак за враќање пред на големо производство.
Од тестирање на примерокот и потврда на спецификацијата до масовно производство и технички насоки по продажбата, YUFENG обезбедува едношалтерска поддршка за проекти со ролери за транспортери. Клиентите можат да се јават во фабриката за приспособени цртежи, глобални понуди и поддршка за примероци.
Рамен валјак за повратен празен стаклен е специјално дизајниран за празната повратна страна на транспортните системи. Усвојува целосно рамна цилиндрична површина за да обезбеди униформа поддршка на ременот со целосна ширина, да го намали концентрираното триење и да го минимизира абењето на долниот ремен за време на континуираната работа со враќање.
За споредба, безделниците за враќање на коритото се главно инсталирани на горната носечка страна на транспортерите. Нивната структура со три ролери во форма на V формира корито за носење за да ги поддржи масовните материјали и да го намали излевањето на материјалот. Бидејќи тие служат различни делови и функции на транспортерот, двата типа не можат да се заменат случајно.
Пред купувањето од големи размери, клиентите треба да ја проценат структурата на запечатувањето и квалитетот на производството наместо да се потпираат само на описите на добавувачите. Три практични методи за верификација вклучуваат:
Квалификуван Idler Roller треба да усвои повеќеканален лавиринтски композитен систем за заптивање наместо едноставна еднослојна гумена заптивка. Дизајнот на повеќестепени заптивки помага да се спречи навлегување на јагленова прашина, цементен прав, водена магла и други загадувачи во комората за лежиште.
Висококвалитетните ролки треба да користат прецизни процеси на склопување со сигурно заварување на куќиштето на лежиштето и прецизно монтажа на компонентите. Непреченото поврзување без видливи празнини го намалува ризикот од инфилтрација на прашина при долготрајно работење.
Едноставен тест со прскање со прашина и вода може да помогне да се процени перформансите на запечатувањето. На пример, со прскање вода измешана со ситен прав околу завршниот капак на валјакот за континуирано работење може да потврди дали загадувачите навлегуваат во внатрешната празнина на лежиштето.
YUFENG обезбедува различни опции за челични цевки според работните услови на транспортерот и барањата за оптоварување:
Цевката од јаглероден челик Q235 обезбедува исплатливо решение со сигурна механичка сила. Погоден е за нормални индустриски средини како што се магацини за жито, општи производствени погони и стандардни системи за суво транспортирање.
Q345 челична цевка со висока цврстина нуди подобрена отпорност на компресија и перформанси на удар. Се препорачува за тешки апликации, вклучително и подземни транспортери за рударство, системи за транспорт на тешки товари и линии за транспорт на големи пристанишни материјали.
Адреса
Село Ксиагоу, нова област западниот брег, округ Хуангдао, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина
тел
Е-пошта
Добијте приспособена понуда за вашиот проект со подвижна лента
Зошто да изберете лента Кингдао Жонгје Јуфенг:
✔ Целосна палета на ремени - челичен кабел, ткаенина, цевки, странични ѕидови, отпорни на топлина, рударство од PVC/PVG, шевронен, отпорен на масло и многу повеќе.
✔ Стабилен квалитет и конкурентни цени - ISO9001, CE, MSHA, TUV сертифициран; екс-фабрички цени со брза испорака.
✔ Бесплатно тестирање на примерокот - Потврдете го квалитетот пред да се обврзете; поддржано прилагодено производство.
✔ 14 годишно искуство - Служување на јаглен, рударство, металургија, пристаниште, електрична енергија, градежништво и индустрија за жито низ целиот свет.
Подготвени да започнете? Пополнете го формуларот подолу и нашиот тим ќе одговори во рок од 24 часа со сопствена препорака.
