ЈУФЕНГГумена подвижна лентае индустриски транспортен појас со целосен опсег дизајниран за континуиран транспорт на рефус материјали во рударството, цементот, агрегатот, пристаништата, електраните, хемиската обработка и други индустриски апликации. Појасот користи армиран труп во комбинација со вулканизиран гумен капак за да обезбеди цврстина на истегнување, флексибилност и отпорност на абење потребни за различни услови на пренесување.
ЈУФЕНГ произведува подвижни ленти од ткаенина и челични жици со чиста гума и материјали за зајакнување со висока цврстина. Палетата на производи опфаќа EP и NN ткаенини, ремени од челични жици, отпорни на абење, отпорни на пламен, отпорни на топлина, отпорни на масло, отпорни на киселини, отпорни на алкали, отпорни на ниски температури и против кинење. Ширината на ременот, дебелината на капакот, степенот на труп и структурата на површината исто така може да се конфигурираат според дизајнот на транспортерот и условите за работа.
Главната разлика помеѓу индустрискитегумена подвижна лента е зајакнувачкиот труп во внатрешноста на појасот. Изборот на труп директно влијае на цврстината на истегнување, издолжувањето, изведбата на свиткување и соодветното растојание на пренесување. YUFENG обезбедува конструкции и армирани со ткаенина и челични конструкции за различни оптоварувања на материјали и распоред на транспортерите.
| Тип на труп на појас | Основна карактеристика | Применлива работна состојба |
|---|---|---|
| EP/NN Ткаенина гумен појас | Мало издолжување, добра флексибилност и лесно свиткување околу малите макари | Масовно транспортирање на средни и кратки растојанија или средна оптоварување, обично во рок од 3 km |
| Гумен појас од челичен кабел | Ултра ниско издолжување ≤0,25% и висока цврстина на истегнување за тешки товари | Пренос на долги растојанија преку 3 км, рударство со големи тони и пристанишен транспорт |
Транспортните ленти од EP ткаенина најчесто се избираат за цемент, жито, агрегат и општо индустриско транспортирање. Транспортните ленти од челичните жици се наменети за системи со голем капацитет и на долги растојанија каде што високата цврстина на истегнување и малото издолжување се важни за работата на транспортерот.
ЈУФЕНГ обезбедува подвижни ленти во различни класи и димензии на труп за да одговараат на постојните транспортни структури и преносен капацитет. Оценките на ткаенините вклучуваат EP100–EP1000 и NN100–NN800, додека оценките на челичните кабли покриваат ST630–ST6300. Стандардните ширини на ременот се движат од 300 mm до 2600 mm, со гума на горниот капак од 1,5-12 mm и гума на долниот капак од 1-8 mm.
Ремените може да се испорачуваат со мазни површини, површини со груби врвови, шевронни обрасци, брановидни странични ѕидови или цевчести структури. Ова овозможува да се избере конструкцијата на ременот според карактеристиките на материјалот, аголот на пренесување и распоредот на инсталацијата.
Различни материјали и работни средини бараат различни соединенија од гумени капаци. YUFENG обезбедува специјализирани појасни конструкции за температура, оган, масло, хемиски, студени временски услови и услови поврзани со удари.
Дизајниран за конвенционален транспорт на рефус материјали, овој појас користи гумена обвивка отпорна на абење за апликации како што се јаглен, песок, варовник и агрегати. Стандардниот опсег на работна температура е -20°C до +60°C.
Оваа конструкција е дизајнирана за транспорт на подземен рудник за јаглен и користи карактеристики отпорни на пламен и антистатички гумени. Применливите модели можат да се усогласат со барањата MT/T668 за апликации за транспортни појаси во рудникот за јаглен.
Користејќи гумена смеса отпорна на топлина базирана на EPDM, овој појас е дизајниран за пренесување топли материјали како што се цементен клинкер и згура од челичните растенија. Во зависност од конструкцијата на ременот и условите за работа, може да се справи со температури на материјалот до приближно 180°C.
Појасот користи гумена обвивка отпорна на хемикалии дизајнирана да го намали отокот, пукањето и влошувањето кога е изложен на минерални масла или избрани хемиски средства. Погоден е за хемиска обработка и апликации за пренос на материјали поврзани со нафта.
Гумената смеса отпорна на ладно ја одржува флексибилноста во средини со ниски температури и е дизајнирана за апликации за пренос на отворено во студени региони. Избраните конструкции можат да работат на температури до приближно -40°C.
Во ременот може да се вгради попречен слој за прекинувач на челична жица за да се ограничи ширењето на надолжните засеци. Оваа конструкција е особено погодна за области за празнење на дробилката, места за товарење со голем удар и апликации за ракување со големи или остри наливни материјали.
Транспортните ленти YUFENG може да се конфигурираат според структурата на транспортерот, карактеристиките на материјалот и работната средина. Купувачите можат да го наведат типот на труп, димензиите на ременот, гумената покривка, структурата на површината и барањата за засилување пред производството.
Достапните структури за зајакнување вклучуваат EP полиестерска ткаенина, NN најлонска ткаенина и галванизиран челичен кабел. Соодветниот труп се избира според оптоварувањето на истегнување, преносното растојание, распоредот на макара и потребните перформанси на издолжување.
Опциите вклучуваат мазен рамен, груб врв, шевронен дезен, брановидни странични ѕидови и цевчести структури на цевки. Овие конфигурации поддржуваат различни агли на пренесување и барања за ракување со материјалот.
Дебелината на горниот капак може да се приспособи од 1,5–12 mm, додека дебелината на долниот капак може да се конфигурира од 1–8 mm според барањата за удар, триење и сервисирање.
Попречната челична мрежа против кинење и задебелена гума на рабовите може да се додадат таму каде што транспортерот е изложен на силен удар, остри материјали или поголемо абење на рабовите.
ЈУФЕНГ користи девствена гума и материјали за зајакнување со висока цврстина за производство на подвижна лента. Изборот на материјали има за цел да обезбеди поконзистентни физички својства помеѓу производните серии и да ги намали варијациите на перформансите што може да се појават со рециклирани материјали со низок степен.
Високо издржливи EP или NN полиестер и најлонски ткаенини се користат за ткаенини појаси, додека жиците од галванизиран челик со висока цврстина се користат за тешки конструкции од челични кабли.
Вирџин природна гума, NBR, EPDM и други соодветни соединенија од синтетичка гума се избираат според барањата за абење, температура, масло, хемиска и ладна отпорност.
Помеѓу трупот и гумениот капак се користи обезмастена гума со висок вискозитет за да се поддржи силно меѓуслојно поврзување за време на вулканизацијата.
Ткаенината, челичниот кабел и гумените материјали се земаат мостри и се тестираат за цврстина на истегнување, издолжување и својства поврзани со сврзување пред да влезат во производството. Материјалите што не ги исполнуваат бараните критериуми за проверка не се пуштаат во производство.
| Ставка за изведба | Стандарден услов | Стандард за тестирање |
|---|---|---|
| Издолжување на пробивање на труп | ≥300% | ISO 6259 |
| Јачина на меѓуслојна кора | ≥12 N/mm | ISO 2411 |
| Трајно издолжување под номинално оптоварување | ≤2,5% | DIN 22102 |
| Загуба од абразија на капакот на гума | ≤0,8 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Отпорност на стареење на озонот | Нема површинска пукнатина по 72 часа | ISO 1431 |
Вистинските перформанси на ременот зависат од избраниот труп, гумената смеса, дебелината на капакот и работните услови. YUFENG може да обезбеди податоци за фабрички тестови според испорачаната спецификација на ременот.
Транспортните ленти YUFENG се произведуваат според важечките меѓународни и индустриски стандарди, вклучувајќи ги ISO 14890, DIN 22102, DIN 22131, GB/T 7984 и GB/T 9770. Појасите за отпорни на пламен за подземни барања за ископ на јаглен може да се применат според 6MT88Manuf.
Во зависност од пазарот на производи и дестинации, достапната документација може да вклучува сертификат за системот за управување со квалитет ISO 9001, CE документација, извештаи за тестирање на перформансите на материјалот SGS, сертификација за безбедност за отпорност на пламен во рудникот за јаглен и извештаи за фабрички тестови за истегнување и стареење.
Гумениот појас YUFENG се користи во транспортни системи каде што е потребен континуиран транспорт на рефус или обработени материјали. Конструкцијата на ременот може да се избере според тежината на материјалот, големината на честичките, температурата, хемиската изложеност и растојанието на пренесување.
Погоден за јаглен, железна руда, варовник, агрегат и други рефус материјали. Тешките конструкции од ткаенина и челични кабли може да се конфигурираат за системи за пренос со големо оптоварување и на долги растојанија.
Се користи за варовник, клинкер, песок, чакал и други материјали во текот на процесите на вадење камен, дробење и производство на цемент.
Челичниот кабел и ремени од ткаенина со висока цврстина може да се користат за континуирано натоварување, растоварување и пренос на долги растојанија каде што е потребна голема пропусност.
Конструкции отпорни на топлина и отпорни на абење може да се изберат за пренесување топли или абразивни материјали како што се згура, кокс и минерални материјали.
Достапни се гумени соединенија отпорни на масло и хемиски отпорни за пренос на материјали кои можат да влијаат на конвенционалните гумени капаци.
Правилната конструкција на споеви и усогласувањето на транспортерот директно влијаат на работниот век на лентата. YUFENG обезбедува технички упатства за спојување со топла вулканизација, итна поправка на ладно лепило и заеднички барања за распоред на транспортерот.
За трајни спојки за носење, краевите на ремените се подготвуваат според бројот на ткаенини или челични жици. Зглобните површини се чистат, се вградува соодветна гума за поврзување и се вулканизира спојот под контролирана температура и притисок. По ладењето и проверката, зглобот е подготвен за работа.
Поправката на ладно лепило е наменета главно за локализирано оштетување на гумата и итно одржување. Не се препорачува како примарен метод на спојување за транспортни ленти на долги растојанија и тешки товари.
Во горниот дел за носење може да се користат безделници со три валјаци, додека ударните прачки треба да се постават околу точките за товарење материјал. Самопорамнувачките празни може да се инсталираат во соодветни интервали на долги транспортни линии за да помогнат во контролата на отстапувањето на лентата.
ЈУФЕНГ може да снабдува подвижни ленти заедно со сродни компоненти за набавка на систем за транспорт на големо. Ова им овозможува на купувачите да ги координираат спецификациите на лентата и потпорните компоненти според истиот дизајн на транспортерот.
Достапните производи вклучуваат мазни подвижни ленти со мазни, груби врвови, со шаблони, странични ѕидови, цевки и челични жици.
Поддржувачкиот опсег вклучува празно место за корита, грејачи за удар, самопорамнети прачки и HDPE антикорозивни прачки за различни транспортни структури.
За одржување и монтажа на транспортерот може да се набават гумени плочи отпорни на абење, обвивки за транспортери, лепак за поправка на вулканизација и комплети за лепенки.
HDPE водоводните цевки и цевките за багер исто така може да се набават за помошни барања за транспорт на течности во рударски и индустриски проекти.
ЈУФЕНГ користи методи на пакување според ширината на ременот, тежината на ролната и барањата за транспорт. Целта е да се заштити гумената површина и структурата на ременот при ракување, товарење контејнери и транспорт во странство.
Ремени од приближно 300–800 mm широки може да се намотаат околу цврсти хартиени јадра и да се заштитат со водоотпорна пластична фолија и ткаена надворешна амбалажа.
Појасите од приближно 1000–2600 mm широки може да се прицврстат со армиран челичен ремен, покриен со заштитна церада и поставени на соодветни тешки палети за транспорт на контејнери.
Кратките делови од ременот можат да бидат индивидуално заштитени со картони и материјали за амортизација за да се намали можноста за гребење на површината за време на пратката.
За точниот избор на ременот е потребно повеќе отколку да се знае ширината на ременот. Трупот, соединението за покривање и конструкцијата на лентата треба да одговараат на работните услови на транспортерот. За точна цена на фабриката, купувачите треба да го дадат типот на труп на ременот, ширината на ременот, дебелината на горниот и долниот капак, стилот на површината, материјалот за пренесување, работната температура, растојанието на пренос, часовната пропусност, количината на нарачката и дестинацијата.
ЈУФЕНГ може да ги користи овие параметри за да препорача соодветна класа на труп, конструкција на капакот и спецификација на лентата за наменетиот транспортен систем.
ЈУФЕНГ е производител на подвижни ленти во Кина кои снабдуваат гумени подвижни ленти од ткаенина и челични жици за меѓународни индустриски проекти. Палетата на производство опфаќа стандардни транспортни ленти, како и прилагодени конструкции за отпорност на абење, пламен, топлина, масло, хемиска, студена и кинење.
За нарачки на големо, YUFENG обезбедува потврда за спецификација, технички консултации, приспособено производство на појас, фабричко тестирање и пакување за извоз. Компанијата исто така може да ги координира подвижните ленти со безделници и сродни гумени или HDPE производи за проекти кои бараат повеќе компоненти за пренос.
За да го изберете точниот гумен транспортер YUFENG, наведете го материјалот што се пренесува, ширината на лентата, типот на труп, дебелината на капакот, растојанието на пренос, работната температура, потребната должина на ременот, преносниот капацитет и околината за примена. Овие параметри му овозможуваат на техничкиот тим да ја одреди соодветната конструкција на ременот и да подготви фабричка понуда врз основа на реалните работни услови.
Е-пошта: jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / Мобилен: +86 15318787602
Адреса на фабриката:Село Xiagou, ETDZ, Кингдао, Шандонг, Кина