ЈУФЕНГТранспортна лента од ткаенинае гумена подвижна лента засилена со текстил, дизајнирана за континуиран транспорт на рефус материјали во рударството, цементот, пристаништата, земјоделството, логистиката и општите индустриски апликации. Неговиот внатрешен труп користи EP полиестер, NN најлон или CC памучно платно, во комбинација со обезмастена гума со висока адхезија и гума за покривање отпорна на абење преку интегрирана вулканизација на висока температура.
Во споредба со основните памучни платнени појаси, модерните EP и NNткаенини подвижни лентиобезбедуваат помало издолжување, подобра цврстина на истегнување, подобрена отпорност на влага и постабилна работа на средни и долги растојанија за пренесување. YUFENG обезбедува цела палета на ленти за ткаенина со различни класи на труп, конструкции на облоги, соединенија на покривање, ширини и обрасци на површини за да одговараат на различни распореди на транспортерите и услови на материјалот.
ЕП ткаенината комбинира полиестерска искривка и најлонска ткаенина за да обезбеди висока цврстина на истегнување, ниско трајно издолжување, добра димензионална стабилност и силна отпорност на влага. Погоден е за транспорт на јаглен, агрегат, варовник, цемент и други рефус материјали на средни и долги растојанија. YUFENG обезбедува оценки EP100–EP1000 за различни барања за оптоварување.
NN ткаенината обезбедува одлична флексибилност, попречна цврстина и отпорност на удар. Неговата релативно флексибилна структура на труп му овозможува на лентата да се прилагоди на помали дијаметри на макара и различни распореди на транспортерите. Погоден е за жито, материјали за пакување, агрегат и други апликации за кои е потребна добра флексибилност на ременот.
CC памучното платно обезбедува економична структура на труп за лесно транспортирање во затворен простор. Неговата мека конструкција е погодна за релативно суви средини каде растојанието за пренесување и оптоварувањето на материјалот се ограничени. Во споредба со ткаенината EP и NN, CC има помала отпорност на влага и механичка сила.
Ткаениниот појас за општа намена ЕП користи гума за покривање отпорна на абење и е дизајниран за конвенционален транспорт на рефус материјал. Работи на приближно -20°C до +60°C и е погоден за јаглен, песок, варовник, агрегат и други материјали со нормална температура.
Овој појас користи гумени соединенија за отпорни на пламен и антистатички за апликации каде што е потребна отпорност на пожар и контрола на статичко празнење. Дизајниран е за транспорт на подземни рудници за јаглен и други примени кои подлежат на важечките безбедносни барања, со достапни модели произведени според барањата MT/T668.
Високотемпературните ткаенини појаси користат EPDM гума за покривање отпорна на топлина за да го намалат предвременото стврднување и пукање при пренесување топли материјали. Тие се погодни за цементен клинкер, челична згура и други рефус материјали со висока температура, со применлива температура одредена од избраната гумена смеса и работните услови.
Појасите отпорни на масло користат гума за покривање базирана на NBR за да го намалат отокот, омекнувањето и пукањето предизвикано од минерални масла и мрсни материјали. Тие се погодни за хемиска обработка, материјали поврзани со нафта, преработка на минерали и други апликации за пренесување каде што конвенционалната гума има ограничена отпорност на масло.
Појасите од ткаенина отпорни на ладно користат флексибилна гумена смеса дизајнирана да одржува еластичност при ниски температури. Тие се погодни за транспортни системи на отворено во студени региони, вклучително и рударство во отворен коп и транспорт на рефус материјали за време на зимската работа.
Грубите врвни ремени имаат текстурирана горна површина што го зголемува триењето помеѓу ременот и пренесените производи. Оваа структура е погодна за наклонет транспорт на картони, кеси, пакувани стоки, жито и други материјали каде што треба да се контролира лизгањето.
ЈУФЕНГ обезбедува оценки за трупови од ткаенина EP100–EP1000 и NN100–NN800, со ширина на ременот од 300 mm до 2400 mm. Дебелината на гумата на горниот и долниот капак може да се конфигурира според оптоварувањето на транспортерот, карактеристиките на материјалот и условите за инсталација. Ремените се компатибилни со стандардните транспортни системи DTII и TD75 и соодветните транспортни ролери.
Достапните конфигурации вклучуваат мазни површини, груби површини, шевронски обрасци, соединенија отпорни на пламен, соединенија отпорни на масло, соединенија отпорни на ладно и дополнително попречно засилување за апликации со голем удар. Ширината на ременот, бројот на облогата, дебелината на капакот, формулацијата од гума и специјалните структури, исто така, може да се прилагодат според инженерските барања.
Транспортните ленти за ткаенина YUFENG користат девствена ткаенина со висока цврстина EP или NN и обезмастена гума со висока адхезија. Слоевите на ткаенината се интегрирани со гумената обвивка преку контролирана вулканизација за да се одржи стабилно меѓуслојно поврзување при постојано полнење и истовар.
| Ставка за изведба | Стандарден услов | Стандард за тестирање |
|---|---|---|
| Издолжување на кршење на труп од ткаенина | ≥300% | ISO 6259 |
| Јачина на меѓуслојна кора | ≥12 N/mm | ISO 2411 |
| Трајно издолжување под номинално оптоварување | ≤2,5% | DIN 22102 |
| Абразија Губење на капакот Гума | ≤0,8 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Отпорност на стареење на озонот | Нема површинска пукнатина по 72 часа | ISO 1431 |
ЈУФЕНГ користи полиестер-најлон EP ткаенина и NN најлонско платно со контролирана густина на искривување и ткиво. Текстилниот труп ја обезбедува главната затегнувачка потпора и помага во одржување на димензиите на ременот при континуирано пренесување.
Соединенијата на Virgin природна гума, NBR и EPDM се избираат според барањата за отпорност на абење, отпорност на масло, отпорност на топлина, отпорност на студ или отпорност на пламен. Соединението за покривање е усогласено со вистинската средина за пренесување.
Обезмастената гума е позиционирана помеѓу текстилните слоеви и гумата за покривање за да се подобри лепењето низ структурата на ременот. YUFENG врши земање примероци од материјал и ги проверува својствата на истегнување, издолжување и адхезија пред квалификуваните материјали да влезат во производната линија за вулканизација.
Транспортните ленти за ткаенина YUFENG се произведени според важечките меѓународни и домашни стандарди, вклучувајќи ги ISO 14890, DIN 22102 и GB/T 7984. Моделите за отпорни на пламен за подземно ископување јаглен може да се произведуваат според барањата MT/T668. Нарачките за извоз може да се поддржат со CE и SGS инспекциска документација според барањата на производот и пазарот.
Достапната документација за квалитет вклучува сертификат за системот за управување со квалитет ISO9001, сертификат за извоз на CE, извештаи за перформансите на материјалот SGS, безбедносна документација за отпорност на пламен во рудникот за јаглен и извештаи за тестирање на изведбата на затегнување на фабриката.
Краевите на ременот се подготвуваат според бројот на слоеви на ткаенината, соодветната обезмастена гума е поставена помеѓу слоевите на спојниците, а вулканизирачката преса применува контролирана топлина и притисок. По ладењето и проверката, спојката е подготвена за пуштање во работа. Правилно изведените вулканизирани споеви може да постигнат јачина на спој над 90% од оригиналната цврстина на истегнување на ременот.
Ладното поврзување главно се користи за соодветни локални поправки или апликации каде што е потребно брзо одржување на теренот. Оштетената површина и површините на спојниците мора да се исчистат и правилно да се загрубат пред да се нанесе компатибилно лепило за подвижна лента. Поправената површина треба целосно да се излечи пред транспортерот да се врати во работа.
Во делот за носење вообичаено се користат ролери за корито, додека ролерите за враќање го поддржуваат празниот појас на долниот дел. Самопорамнувачките ролери може да се инсталираат во соодветни интервали на долги линии за пренос за да се контролира следењето на ременот. Ударните ролки треба да се постават околу точките за товарење со голем пад за да се намали концентрираното влијание врз трупот на ткаенината.
ЈУФЕНГ може да обезбеди транспортни ленти од челични жици, подвижни ленти со странични ѕидови, подвижни ленти со шаблони, подвижни ленти од груба врвна лента и транспортни ленти од ткаенина за различни распореди на транспорт и барања за ракување со материјалите.
Производите со ролери за поддршка вклучуваат ролери за корито, ударни ролери, самопорамнети валјаци, ролери за враќање и антикорозивни ролери HDPE. Овие компоненти може да се изберат според ширината на ременот, влијанието на материјалот и работната средина.
ЈУФЕНГ, исто така, обезбедува гумени плочи отпорни на абење, гума за покривање на транспортерите, лепила за поправка и комплети за лепенки за барања за одржување на транспортерот и поправка на терен.
HDPE водоводните цевки и цевките за багер се достапни за транспорт на помошни течности во рудникот и може да се комбинираат со транспортни производи за проекти за кои се потребни повеќе индустриски компоненти.
Ширината на ременот, бројот на облогата, дебелината на капакот, структурата на површината и функционалната гумена смеса може да се прилагодат според инженерските цртежи и работните услови.
Ремени со ширина од приближно 300–800 mm се намотани на цврсти хартиени јадра, завиткани со водоотпорна пластична фолија и заштитени со ткаена надворешна амбалажа за транспорт.
Ремени со ширина од приближно 1000–2400 mm може да се прицврстат со челично ременче, покриени со заштитна церада и поставени на соодветни дрвени палети за транспорт на контејнери.
Прилагодено исечените делови на ременот се посебно заштитени за да се намалат гребнатините на површината, оштетувањето на рабовите и деформациите при товарење, растовар и транспорт.
Транспортните ленти од ткаенини треба да се чуваат хоризонтално во суво и проветрено складиште. Треба да се избегнува долготрајна директна сончева светлина, прекумерна влага, високи температури и контакт со хемиски растворувачи за да се намали предвременото стареење на гумата.
За точна препорака за ременот, купувачите треба да го дадат типот на ткаенината, ширината на ременот, бројот на слојот, дебелината на горниот и долниот капак, материјалот за пренос, работната температура, растојанието за транспортирање, наклонот на транспортерот, пропусната моќ на час, вкупната количина и дестинацијата. Овие параметри му овозможуваат на техничкиот тим на YUFENG да ја одреди соодветната класа на труп, гума за покривање и структурата на ременот.
За нарачки на големо и приспособени барања за подвижна лента за ткаенина, YUFENG може да обезбеди поддршка за техничка селекција и фабричка понуда врз основа на вистинските услови за транспорт.
Е-пошта: jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / Мобилен: +86 15318787602
Адреса на фабриката:Xiagou Villege, ETDZ, Кингдао, Шандонг, Кина